Les anciennes boites de figurines de circuit MRRC sont devenues rarissimes, voire introuvables. Il se trouve que j’en ai quelques-unes encore dans mes tiroirs 😉
Voici un pilote issu de la boite « Driver & Pitcrew »…
Ombrage à la bombe noire… Malheureusement, c’est trop noir par endroit, et trop « piqueté » ailleurs (avec la chaleur, la peinture sèche en l’air et fait des points, au lieu d’une brume).
Bon, c’était censé reproduire le soleil de face et plus foncé derrière… Je le reprends en brossage à sec d’un gris foncé, puis d’un gris plus clair, pour estomper les picots de peinture noire. Faudrait que je me (re)mette à l’aérographe, ce serait plus fin et plus efficace !
Je n’ai pas trouvé le même bleu ciel que les combinaisons des pilotes de l’époque.
Tant pis, je ne fais pas de la reproduction historique, je peux me permettre un beau bleu turquoise, en speedpaint Army Painter (nouvelle peinture, que j’ai achetée pour essayer).
Par contre, j’essaie d’user autant que possible mon ancien stock de peinture, dont ce pot de Prince August « Chair foncée », qui est quand même carrément jaune, je trouve !
On en arrive là :
En situation sur le circuit :
That’s all, folks 🙂
Olivier's Fantasy 
Hello,
Bon, voilà le problème. J’ai récemment mis la main sur un kit
que j’avais en stock. A savoir la Ferrari 250 GT Spider des 24 heures du mans 1960
Pilotes Bill Sturgis / Jo Shlesser. Soit dit en passant, il a les montants de Pare-Brise
un peu tordus. Le souci est qu’il n’a pas un habitacle (cockpit for the English drivers)
assez plat comme d’hab mais un truc en 3D qui doit toucher le plancher. D’où un
problème car il faudrait mettre le moteur à l’avant et là, je butte.
Quel châssis réquisitionner ?
Dans l’attente d’un retour,
Pour le whisky, je suis d’accord sur tout néanmoins, je conseillerai
une bonne cure de Bunnahabhain de chez Gordon et Mac Phail.
Je dis çà, je dis rien.
Slotistiquement,
Benaref
ALias fredo les bons tuyaux.
Bonjour Fredo 😉
Malheureusement, je n’ai jamais monté cette voiture, donc je n’ai pas vraiment d’idée pour aider… C’est le souci des caisses ouvertes, on aimerait avoir un habitacle sympa (profond, détaillé), mais on a de la « mécanique » a loger, aussi, et il est difficile de tout avoir… Il faudrait demander sur les forums de slot, il doit bien y avoir quelqu’un qui en a monté une (ou sur le « slot forum » international)…
Bunnahabhain, oui je connais bien, c’était mon 1er « vrai » whisky : j’aime bien ! 😉
Hello,
Merci pour les infos. Peut-être PSK avait-il créé un châssis spécial pour cette voiture comme par exemple pour la vaillante GT le mans. En tout cas, je ne l’avais pas acheté à l’époque si cela est le cas. J’avais autrefois un compte sur « slot de grenier ». Mais c’est du vieux. Sans doute faudra-t-il que je créé de nouveau un compte.
Pour le reste, si je peux aider mon prochain. Je te préconise « isle of raasay ». Un whisky très légèrement tourbé. J’aime beaucoup.
J’ai une photo de la très jolie bouteille mais je n’arrive pas à l’insérer. Peut-être une autre fois.
Slotistiquement,
BenarefALias fredo les bons tuyaux.
Merci, je le goûterai ! 😉