Toujours dans l’idée d’obtenir une voiture qui n’existe pas en version « slot », voici l’Alpine A110 #51 qui a couru au Mans en 1968.

La base de départ est un modèle de chez SRT (déjà difficile à trouver !!) et mes décalques viennent de chez Colorado (Portugal).
Alors, j’ai dû tomber sur une mauvaise fournée, car ces décalques étaient raides comme du carton, même après les avoir fait tremper plusieurs minutes dans le Microsol rouge (le plus fort, pourtant !!)…

Voici l’originale, aux stands :

Tous les sponsors n’étaient pas encore posés à l’arrivée de la voiture au Mans… Et c’est le départ ! Une vue du dessus…

Voici donc ma version, pas complètement exacte, car il a fallu faire avec la carrosserie, pas complètement identique, et les décalques pas toujours au bon format…

J’ai laissé les rétroviseurs sur les côtés (ils devraient être sur les ailes), afin de ne pas avoir à retoucher la peinture… Les décalques étaient vraiment très difficiles à poser, car ils ne s’adaptaient pas aux courbes de la carrosserie. Apparemment, un mauvais lot, car les autres décalques Colorado ne sont pas comme ça…
Parmi les retouches : clignotants supprimés (comme sur la vraie), peinture chrome et noir des pare-chocs, tours de vitres, pare-brise et rétros chromés…
Niveau finition, la carrosserie SRT ressemble à du Team Slot, donc tout est collé de travers et n’importe comment… Pour l’améliorer, il aurait fallu tout décoller et tout refaire, donc tant pis ! Je n’ai pas pensé à prendre de photos intermédiaires, donc on ne voit pas bien le pilote, mais il a été également amélioré, tout comme l’habitacle (logo Alpine sur le volant, compteurs, etc.).

La voiture roule à peu près correctement. Ce n’est pas un foudre de guerre, mais elle est plaisante.

That’s it! 🙂