Quasi dix ans après la réalisation de mon circuit fixe Ninco, en voies doubles ordinaires, je me décide à placer mes « boucles rallye » pour passer de 2×26,30 à une longue piste aller-retour de… 52,60 mètres !!!!

Comme je joue à 99.99% du temps tout seul, je pratiquais tantôt la « voie 1 », tantôt la « voie 2 » – car inutilisée, la voie tend à s’oxyder ou je-ne-sais-quoi, car il faut la « dérouiller » au début, avant qu’elle ne redevienne normalement roulable.

Une fois dans un sens, une fois en sens inverse, mais bon… C’est un peu triste de toujours rouler seul, mais je n’ai guère de dispos, vu mon boulot, pour participer à un club (et ça ne ferait pas « rouler » mon circuit, ça !).

Deuxième point : curieusement, je collectionne majoritairement les voitures ayant couru au Mans, entre 1949 et 1971… mais… mis à part la course annuelle du Mans, je regarde surtout du rallye, et en simulation, je roule presque toujours en rallye : tourner en rond sur un circuit qu’on finit par connaître par coeur, et on « performe » car on est devenue un « quasi-robot » (on cherche à avoir des automatismes, en pilotage circuit), ce n’est pas trop mon truc.

Je pratique un peu aussi en simracing, donc je comprends que ce ne soit pas évident non plus, mais le pilotage rallye me semble 14 crans au-dessus (au moins !!!) 😀 Bien hard… difficile techniquement et très exigeant (1 micro-erreur et tout est fichu)… Donc attirant à réussir à maîtriser, en ce qui me concerne. Très « challenge » !
Bref, je préfère le rallye (Dirt Rally 2.0, en simu, pour les connaisseurs 😉 )…

Alors, pourquoi ne pas avoir un circuit typé rallye en slot aussi ? D’autant que j’ai un paquet de voitures de rallye, en slot (surtout des historiques, vous vous en doutez, mais pas que…).

J’avais un petit circuit de rails « terre » Ninco, pour le rallye justement, mais je voulais pouvoir continuer de faire rouler mes voitures du Mans, donc je suis resté en circuit « bitume »…

Donc, gros travaux d’aménagements routiers !! 😀

Par contre, je n’avais pas le plan de la voirie pour les conduites EDF !! 😛

Oops !!… Bon, on verra bien ce que ça alimentait…

Aïe, là il faut carrément retailler les « rochers » : la mousse est bien dense, c’est du costaud !

J’ai récupéré les deux « renforts » de voie, que l’on voit sur la gauche (les fils rouges, avec des connexions). Je vais m’en servir pour relancer le courant sur la longue droite du haut, qui est un peu faiblarde en sortie (après le virage)…

Il va y avoir du « béton » à refaire (j’utilise de l’enduit pour boucher les trous), puis peinture, gazon, etc.

J’avais un peu peur pour l’électricité – ce domaine n’étant pas mon fort – mais en fait, ça s’est bien passé : j’ai viré la « voie 2 » et rebranché les câbles sur la voie 1 (dans le bon sens, car au début c’était à l’envers !! 😉 )… et… ça marche !! 😀

Honneur à Colin McRae !

Bien sympa !! Je suis content.

Plus qu’à refaire le décor autour…
A suivre, donc !