Et voilà le gros morceau de cette modification : le remplacement du garde-boue d’origine du Slim, pour avoir une pièce d’un seul morceau, sans trou derrière la selle…

EPISODE 3 : le garde-boue

Alors, il n’y a pas 36 solutions : il faut retirer le garde-boue d’origine et le remplacer par un garde-boue lambda, retaillé aux dimensions de l’original puis peint en noir mat (par mon concessionnaire favori, en l’occurrence 😉 )…

Donc, on vire l’ancien (juste quelques écrous à retirer, au niveau des sabres). Sympa, « sans rien » ! 😉 Ensuite, j’emboite le nouveau garde-boue, identique au précédent, mais sans le gros trou de l’ECM. J’ai vissé les sabres sur les côtés, puis vissé le boulon avant des sabres, afin d’avoir un levier… Puis, grâce à ça, emboité le garde-boue à sa place (cf. photo)… Et, enfin, vissé le dernier boulon (on voit son emplacement en bas à droite de la photo).Et voilà ! 🙂
Et j’étais parti pour retailler mon cache-batterie en fibre de verre… quand je me suis rendu compte que l’original, en plastique, rentrait très bien AVEC la batterie d’origine et l’ECM !!!… J’avais lu sur des forums qu’avec l’ECM sur la batterie, cela ne fermerait pas, alors – sans vérifier (grosse erreur !!!) – je me suis enquiquiné à créer un autre cache-batterie… Pour rien, car en fait, l’ECM rentre très bien sur la batterie d’origine ! (donc, même pas besoin d’une batterie plus petite)

Tant mieux, c’est plus facile !
Et voilà ce que cela donne :

Nickel ! Et avec la perforation de milieu de garde-boue, on peut toujours monter la selle double Sundowner, en 10-15mn maxi, démontage et remontage compris.

That’s (definitely) all, folks! 🙂