Ayant dû libérer le salon familial, j’ai voulu essayer une nouveauté BLST : un circuit en bois, de grande qualité, que l’on pouvait monter et démonter rapidement.

Assez imposant tout de même !

Une fois installée une alimentation récupérée sur un rail Ninco, ça roulait ! Le tracé était sympa (c’est moi qui l’avait dessiné, avec l’aide de David, patron de BLST). Je voulais retrouver le principe des virages de mon ancien Ninco, avec le challenge de courtoisie du croisement, quand on roulait à plusieurs (2 max, puisqu’en analogique).

Le bois glisse quand même beaucoup (autant, sinon plus que du Scalex !) et je regrettais mon Ninco… De plus, aussi bien ajusté que soient les panneaux de bois, les voitures réagissaient au passage de chaque « faille » entre les planches. Enfin, la tresse se décollait régulièrement dans les virages…

Ici, mes « résines » (dont vous avez pu voir la construction sur d’autres articles de ce blog, pour la plupart) :

J’ai quand même fini par le revendre. Entre le roulage peu plaisant à mon goût, lassant car trop répétitif, et le poids de tout ce qu’il fallait manipuler pour monter le circuit (et la place prise quand il était démonté), cela ne valait vraiment pas mon cher circuit Ninco.

Heureusement, la vie m’a permis de déménager dans une maison, où j’ai pu commencer à installer le circuit fixe de mes rêves… en Ninco, bien sûr ! 🙂

That’s all, folks!