Merci au site anglais Big Group et à son équipe de graphistes, qui nous offre cette superbe affiche ! (Cliquez sur l’image pour l’agrandir)
Tous les vainqueurs des 24h du Mans, depuis la première course de 1923, jusqu’en 2016:
EDIT 2018 : la même avec deux voitures de plus, de 1923 à 2018.
Impressionnant comment cette voiture (Porsche 919 Hybrid Evo) tient la route !!! Elle roule à 280 comme si c’était une balade… et après, elle accélère !!! 😀
La voiture parait bien grosse pour une piste aussi étroite, mais comme le pilote connait les virages par cœur, ça passe « tout seul » !
Petite pointe à 365km/h et plus, à partir de 5mn sur la vidéo… et voilà pour un nouveau record. Chapeau le pilote !!
Eh bien, les amis, quelle édition ! Des moments tristes (2 morts…), et des records : le tour à 135mph / +217km/h de moyenne, par Peter Hickman !!!
La course la plus dure du monde, par les meilleurs et plus rapides pilotes sur route du monde ! Impressionnant !!
Bon, les vidéos que j’avais mise pour illustrer cet article ont disparu… Tant pis ! Il en reste toujours une…
That’s all, folks! 😉
Quel rêve que de pouvoir rouler dans une telle voiture !
En attendant que je monte l’Aston Martin DBR1 1958 (PSK)…
Voici la version 1959 (MMK) :
C’est le modèle RTR (ready to ride), qu’il faudrait que je retouche afin qu’elle soit vraiment bien finie (les joints d’ouvrants, les numéros à découper, un peu de weathering)…
On la voit, taille réelle, dans la vidéo ci-dessus…
That’s all, folks! 🙂
Et pour fêter cette belle journée, une courte vidéo du maître en action, à l’époque où il y avait de vraies bagnoles et de vrais pilotes pour les maîtriser 😉
Admirez les virages tout en glisse !!
Et si vous voulez voir le documentaire complet (23mn), il est ICI.
Je ne résiste pas au plaisir de partager avec vous la dernière vidéo de Simamine, un de mes collègues de France Slot Forum !
I can’t resist the pleasure of sharing with you the latest video of Simamine, one of my colleagues from France Slot Forum !
La piste, à l’origine « plastique » a été redessinée et découpée en bois par Sillage Racing.
The track, originally « plastic », has been redesigned and build in wood by Sillage Racing.
Voilà le résultat (la voiture est la nouvelle Peugeot 205 sortie par OSC) :
Here’s the result (the car is the new OSC Peugeot 205):
Cela glisse un peu trop à mon goût, mais avec les ralentis de la vidéo, c’est du plus bel effet. Et si vous suivez le forum, vous verrez que la décoration continue !
It slides a little too much for my taste, but with the video replays it’s beautiful. And if you follow the french forum, you will see that the decoration continues!
That’s all, folks 🙂
Quelques vidéos du célèbre Tourist Trophy, la course moto la plus dangereuse et impressionnante du monde !
Au-delà du débat « pour ou contre » une course aussi dangereuse, je crois que l’on peut rendre hommage aux pilotes qui participent. Ils doivent subir une tension nerveuse inimaginable et sont soumis à un pilotage parfait, sous peine de sanction majeure !
Big balls !!! Chapeaux messieurs !
Some videos of the famous Tourist Trophy, the most impressive and dangerous motorcycle race in the world!
Beyond the debate « for or against » this dangerous race, I think we can pay tribute to the drivers involved. They must undergo unimaginable nervous tension and are subject to a perfect control, otherwise major penalty!
Big balls! Respect, gentlemen!
Des images rares de l’édition des 24h du Mans 1970…
Nombreux sont les amateurs de slot racing qui collectionnent les voitures qui ont couru au Mans cette année-là (dont moi !)…
Quelques voitures du Mans 1970 (ou de l’année 70) de ma collection personnelle
Porsche 917, Porsche 908, Ferrari 512, Lola T70 MkIII… ça c’étaient des voitures ! 😉
La Porsche 917LH classée seconde de Gérard Larrousse…
Et sa rare version au 1/32 chez Fly
Olivier's Fantasy 