Slot Le Mans 1967

1967

16 finishers pour cette 35ème édition des 24h du Mans.
=> Résumé de la course

Vainqueur – Ford GT Mk IV #1

NSR

2ème – Ferrari 330 P4 #21

Scalextric
J’adore cette voiture !!!!! Quelles courbes !!

3ème – Ferrari 330 P4 #24

Scalextric

4ème – Ford GT Mk IV #2

NSR

5ème – Porsche 907/6 Lang Heck #41

MMK

6ème – Porsche 910/6 Kurz #38

7ème – Porsche 906/6 Carrera 6 Kurz #37

Fly, je l’aime bien, elle est toute petite et roule très bien !

8ème – Porsche 906/6 Carrera 6 #66

9ème, 10ème, 12ème et 13ème – Alpine A 210 #46, #49, #48 et #45

Toute la famille !

11ème – Ferrari 275 GTB #28

Deux belles voitures… Kit à trouver chez PSK ? (Idem 1966 ?).

14ème – Porsche 911 S #42

15ème – Austin-Healey Sprite Le Mans #51

Toujours aussi laide !!!!

16ème – Abarth 1300 OT Coupé #64

Et plein d’autres belles voitures, comme la Ford GT MKIV #3, partie en 3ème position, très rapide, mais victime d’un accident qui détruisit la voiture :

La couleur n’est pas exacte, mais la voiture est un régal à piloter (comme toutes les NSR)

…ou ces Ferrari 412 P #22, #23 et #25 :

Scalextric modifiée
Policar
Fly

La Ferrari 365 P2 « White Elephant » #26 que l’on avait déjà vu en 1966 sous le numéro #18 et aussi en 1965 mais avec une carrosserie plus courte (#18 aussi)…

Ocar

Les deux Chaparall 2 F #7 et #8 américaines :

Coffret MRRC

Une autre américaine plus rustique, la Ford Mustang Shelby GT 350 #17 :

Revell

La très originale Peugeot CD SP 66 #53 :

Elle est plus jolie en vrai qu’en miniature !

La Lola T70 Mk III #11 :

PSK : remarquez les entrées d’air plus petites que sur la #12…

Et la Lola T70 Mk III #12 :

Thunder Slot

La Costin Nathan #54 :

GMC

Et enfin, la Matra MS 630/ BRM #29 :

Le Mans Miniature

RESUME
1– Ford GT Mk IV #1 OK
2– Ferrari 330 P4 #21 OK
3– Ferrari 330 P4 #24 OK
4– Ford GT Mk IV #2 OK
5– Porsche 907/6 Lang Heck #41 OK
6– Porsche 910/6 Kurz #38
7– Porsche 906/6 Carrera 6 Kurz #37 OK
8– Porsche 906/6 Carrera 6 #66
9, 10, 12, 13– Alpine A 210 #46, #49, #48 et #45
11– Ferrari 275 GTB #28 PSK ?
14– Porsche 911 S #42
15– Austin-Healey Sprite Le Mans #51
16– Abarth 1300 OT Coupé #64
HC– Ford GT Mk IV #3 OK
HC– Ferrari 412 P #22 OK
HC– Ferrari 412 P #23 OK
HC– Ferrari 412 P #25 OK
HC– Ferrari 365 P2 « White Elephant » #26 Ocar à monter
HC– Chaparall 2F #7 OK
HC– Chaparall 2F #8 OK
HC– Ford Mustang Shelby GT 350 #17 OK
HC– Peugeot CD SP 66 #53 OK
HC– Lola T70 Mk III #11 PSK à monter
HC– Lola T70 Mk III #12 OK
HC– Costin Nathan #54 GMC à monter
HC– Matra MS 630/ BRM #2 OK

That’s all folks! 😀

Slot Le Mans 1966

1966

L’année des Ford GT40 !! 15 finishers seulement…
=> Résumé de la course

Vainqueur – Ford GT 40 Mk II #1

Fly
La voiture pilotée par Ken Miles, injustement classée 2ème, mais qui était en tête !

2ème – Ford GT 40 Mk II #2

NSR
La voiture pilotée par Chris Amon et Bruce McLaren, qui n’auraient jamais dû accepter la 1ère place (alors qu’ils étaient arrivés deuxième, et de loin)…

3ème – Ford GT 40 Mk II #5

Fly

4ème, 5ème et 6ème – Porsche 906/6 Carrera 6 Langheck #30, #31 et #32

TKP

7ème – Porsche 906/6 Carrera 6 #58

Fly

8ème – Ferrari 275 GTB #29

PSK à monter

9ème – Alpine A 210 #62

10ème – Ferrari 275 GTB #57

Kit PSK à trouver

11ème, 12ème et 13ème – Alpine A 210 #44, #45 et #46

14ème – Porsche 911 S #35, première Porsche 911 inscrite au Mans et qui courent encore actuellement ! Une longévité exceptionnelle pour cette voiture !

MRRC à modifier

15ème – Marcos Mini GT 2+2 #50

Et aussi, plein d’autres GT40, comme la Ford GT 40 Mk II #3 :

NSR
…qui a tenu 18h.

La Ford GT 40 #60 :

Fly
La #60 devant les deux voitures qui gagneront la course !

La Ford GT 40 Mk II #6 qui n’a roulé que 8h…

Slot-it

Et la Ford GT 40 Mk II #8 qui a cassé sa boite après 6h de course.

NSR

Sans oublier l’anachronique Bizzarini 508 Sport #10 qui a abandonné après 3h de course…

MMK

Et beaucoup d’autres voitures sont sympas sur cette 34ème édition des 24h du Mans.
La Peugeot SD SP66 #53, accidentée à la 9ème heure :

MMK

La Chaparral 2D #9 :

Top Slot ou Ocar, à trouver…

La Ferrari 250 LM #28 et son masque de voleur sur les yeux :

Avec le kit MRRC…

La très belle Ferrari 330 P3 #21 (j’adore ces voitures !) :

Racer : superbe, mais très chère (et sûrement introuvable) !

La Ferrari 365 P2 #17 :

Toit ouvert…

La Ferrari 365 P2 « White Elephant » #18 :

Idem voiture #26 LM1967
(châssis 0838 : la même voiture que la #18 de 1965, mais avec une autre carrosserie)

La petite Ferrari Dino 206 S #25 :

Kit GMC à trouver…

Et la même Ferrari Dino 206 S #38 à toit ouvert :

Toujours chez GMC, à trouver

Cette Matra M 620 BRM #41 :

A trouver chez MMK

La Serenissima Spyder #24 :

MMK

Ou encore cette belle Ford GT40 #63, malheureusement accidentée aux essais…

Fly, série limitée 200 exemplaires dans le monde

Bref, plein de voitures pour cette édition !

RESUME
1– Ford GT 40 Mk II #2 OK
2– Ford GT 40 Mk II #1 OK
3– Ford GT 40 Mk II #5 OK
4, 5, 6-Porsche 906/6 Carrera 6 Langheck #30, #31 et #32 OK
7– Porsche 906/6 Carrera 6 #58 OK
8– Ferrari 275 GTB #29 PSK à monter
9– Alpine A 210 #62
10– Ferrari 275 GTB #57 PSK à trouver
11, 12, 13– Alpine A 210 #44, #45 et #46
14– Porsche 911 S #35 MRRC à modifier
15– Marcos Mini GT 2+2 #50
HC– Ford GT 40 Mk II #3 OK
HC– Ford GT 40 Mk II #6 OK
HC– Ford GT 40 Mk II #8 OK
HC– Bizzarini 508 Sport #10 OK
HC– Chaparral 2D #9 Ocar à trouver
HC– Ferrari 250 LM #28 Kit MRRC à modifier
HC– Ferrari 330 P3 #21 Racer
HC– Ferrari 365 P2 #17
HC– Ferrari 365 P2 « White Elephant » #18 Idem #26 1967
HC– Ferrari Dino 206 S #25 GMC à trouver
HC– Matra M 620 BRM #41 MMK à trouver
HC– Serenissima Spyder #24 OK
HC– Ford GT40 #63 OK

That’s all folks! 😀

Slot Le Mans 1965

1965

Seulement 14 finishers sur cette édition pourtant pleine de belles voitures !
=> Résumé de la course

Vainqueur – Ferrari 250 LM #20

Fly, collection « Fines Gachettes »

Voir mon post sur la création de cette voiture sur la base d’une version Fly (cliquez ici)…

2ème – Ferrari 250 LM #26

Fly

3ème – Ferrari 275 GTB #24

Base PSK Ferrari 275 GTB 1966 à modifier

4ème – Porsche 904/6 #32

Le Mans 1965. 32: Herbert Linge und Peter Nocker mit Porsche 904

5ème – Porsche 904/4 GTS #36

MRRC à modifier

6ème – Ferrari 275 LM #27

Fly

7ème – Ferrari 365 P2 #18

Carrera

8ème – AC Shelby Cobra Daytona #11

Numéro à modifier…
Abimée à l’avant, mais elle a fini sa course !

9ème – Iso Grifo A3C #3

MMK, à trouver

10ème – Rover BRM #31

MMK à trouver

11ème – MG B Hardtop #39

12ème – Austin-Healey Sprite « Sebring » #49

Oh, non, que c’est moche !!!!!

13ème et 14ème – Triumph Spitfire #60 et #54

Kit Ocar, à trouver
La Team Triumph

Et aussi… l’Alfa Romeo Giulia TZ/2 #41 :

PSK, quasiment terminée…
Devant, la #43 accidentée dès la 2ème heure de course !

L’Alpine M64 #47 :

PSK à monter

Cette Ferrari 275 LM #23 :

Fly

L’Elva-BMW GT 160 #30 :

GMC, à monter

La Ford GT40 Roadster #15 qui préfigure les GT40 de 1966 :

MMK

Et la petite Ferrari Dino 166 Coupé #40 qui n’a malheureusement roulé qu’une heure…

GMC à monter

RESUME
1– Ferrari 250 LM #20 OK
2– Ferrari 250 LM #26 OK
3– Ferrari 275 GTB #24 PSK à monter
4– Porsche 904/6 #32 Kit MRRC ?
5– Porsche 904/4 GTS #36 MRRC à modifier
6– Ferrari 275 LM #27 OK
7– Ferrari 365 P2 #18 OK
8– AC Shelby Cobra Daytona #11 Revell à finir
9– Iso Grifo A3C #3 MMK à trouver
10– Rover BRM #31 MMK à trouver
11– MG B Hardtop #39
12– Austin-Healey Sprite « Sebring » #49
13, 14– Triumph Spitfire #60 et #54 Ocar à trouver
HC– Alfa Romeo Giulia TZ/2 #41 PSK à finir
HC– Alpine M64 #47 PSK à monter
HC– Ferrari 275 LM #23 OK
HC– Elva-BMW GT 160 #30 GMC à monter
HC– Ford GT40 Roadster #15 OK
HC– Ferrari Dino 166 Coupé #40 GMC à monter

That’s all folks! 😀

Slot Le Mans 1964

1964

=> Résumé de la course

Vainqueur – Ferrari 275 P #20

MRRC, réalisé par « Fines Gachettes »

2ème – Ferrari 330 P #14

Uniquement chez Racer, apparemment 😦 Marque très chère et qui a disparu…

3ème – Ferrari 330 P #19

Racer encore… et petite pub pour le super site d’Antoine (un bonjour en passant !)

4ème – AC Cobra #5

Revell

5ème, 6ème et 9ème – Ferrari 250 GTO/64 #24, #25 et #27

MRRC

7ème, 8ème, 10ème, 11ème et 12ème – Porsche 904/4 GTS #34, #33, #31, #35 et #32

Un festival de petites Porsche !!
11ème, MRRC

13ème et 15ème – Alfa Romeo Giulia TZ #57 et #41

PSK, #57 à trouver si je veux faire la voiture arrivée en 13ème position…

14ème – Iso Grifo A3C #1

A faire sur la base de la MMK Iso Grifo 1965…

Et aussi, bien qu’elle n’ait pas pu finir : la Maserati Tipo 12 #2 :

MMK

La Rene Bonnet RB 5 #60 :

PSK Ghostmodels

La belle Jaguar Type E « Lightweight » #16 :

Revell
Entre l’Iso Grifo et l’AC Cobra…

Et pourquoi pas l’Alfa Romeo Giulia TZ #40, pour changer du rouge, si je trouve un kit PSK de plus…

PSK à trouver

Il existe sans doute encore plein d’autres belles voitures pour cette édition 1964 des 24h du Mans… Affaire à suivre !

RESUME
1– Ferrari 275 P #20 OK
2– Ferrari 330 P #14 Racer à trouver
3– Ferrari 330 P #19 Racer à trouver
4– AC Cobra #5 OK
5, 6, 9– Ferrari 250 GTO/64 #24 MRRC à monter
7, 8, 10, 11, 12– Porsche 904/4 GTS #35 OK
13, 15– Alfa Romeo Giulia TZ #57 PSK à monter
14– Iso Grifo A3C #1 MMK à trouver
HC– Maserati Tipo 12 #2 MMK à monter
HC– Rene Bonnet RB 5 #60 PSK à monter
HC– Jaguar Type E #16 OK
HC– Alfa Romeo Giulia TZ #40 PSK à trouver

That’s all folks! 😀

Slot Le Mans 1963

1963

L’année des Ferrari, avec 6 voitures sur les 6 premières… et seulement 12 finishers sur cette édition !!! Incroyable !
=> Résumé de la course

Vainqueur – Ferrari 250 P #21

Kit MRRC monté et modifié pour faire le #21 par « Fines Gachettes »

2ème – Ferrari 250 GTO #24

Base Fly à modifier

3ème – Ferrari 250 P #22

MRRC

4ème – Ferrari 250 GTO #25

Fly

5ème – Ferrari 330 LM #12

PSK

6ème – Ferrari 250 GTO #26

Bizarre qu’elle s’appelle « 250 GTO », elle ressemble plutôt à une « 330 LM »… Kit PSK à trouver.
Kit PSK à trouver

7ème – AC Cobra Daytona #3

Carrera

8ème – Porsche 718/8 WRS Spyder #28

9ème – Jaguar E-Type « Lightweight » #15

Revell

10ème – Lotus Elite Mk 14 #39

11ème – René Bonnet Aerodjet LM 6 #53

PSK Ghostmodels

12ème – MG B Hardtop #31

Quand on pense que cette drôle de petite voiture a réussi à terminer, alors que tellement d’autres plus grosses ou puissantes ont échoué 🙂

Et dans les voitures qui ont abandonné… L’AC Cobra #4 est bien belle :

Carrera

Et cette petite Porsche 718/8 GTR Coupé #27

GMC

L’Aston Martin DB4 GTZ #19 :

PSK

L’Alpine M63 #48 :

PSK à trouver

Un peu de rouge avec la Maserati 151 #2 qui était dans le peloton de tête pendant 4h avant de casser son embrayage :

MMK

La fameuse Aston Martin DP215 #18, première voiture à dépasser les 300 km/h dans les Hunaudières, mais n’a « tenu » que 4h… ou la DP214 #7 qui a bataillé jusqu’à 3h du matin.

MMK à trouver…

La Lister Jaguar Coupé #17 avec ses drôles de vitres latérales :

MMK

Et enfin, la Rover BRM à turbine, qui courait sous le numéro #00 et qui a terminée 7ème, mais n’a pas été classée car elle ne roulait que pour la démo, serait un ajout sympa :

Pas sûr qu’elle existe en version slot !

RESUME
1– Ferrari 250 P #21 OK
2– Ferrari 250 GTO #24 Fly à modifier
3– Ferrari 250 P #22 MRRC à monter
4– Ferrari 250 GTO #25 OK
5– Ferrari 330 LM #12 PSK à monter
6– Ferrari 250 GTO #26 PSK à trouver
7– AC Cobra Daytona #3 OK
8– Porsche 718/8 WRS Spyder #28
9– Jaguar E-Type « Lightweight » #15 OK
10– Lotus Elite Mk 14 #39
11– René Bonnet Aerodjet LM 6 #53 PSK à trouver
12– MG B Hardtop #31
HC– AC Cobra #4 OK
HC– Porsche 718/8 GTR Coupé #27 GMC à monter
HC– Aston Martin DB4 GTZ #19 PSK à monter
HC– Alpine M63 #48 PSK à trouver
HC– Maserati 151 #2 OK
HC– Aston Martin DP215 #18 MMK à trouver
HC– Lister Jaguar Coupé #17 MMK à monter

That’s all folks! 😀

Slot Le Mans 1962

1962

Vainqueur – Ferrari 330 TRI/LM Experimental #6

Le Mans Miniature, il faut que je la salisse un peu !

2ème – Ferrari 250 GTO #19

Fly
Superbe auto !

3ème – Ferrari 250 GTO #22

Fly

4ème – Jaguar E-Type Lightweight #10

PSK

5ème – Jaguar E-Type Lightweight #9

CIRCUIT DE LA SARTHE, FRANCE – JUNE 24: Peter Lumsden / Peter Sargent, Jaguar E-type Lightweight during the 24 Hours of Le Mans at Circuit de la Sarthe on June 24, 1962 in Circuit de la Sarthe, France. (Photo by David Phipps / Sutton Images)

6ème – Ferrari 250 GTO #17

Fly
En drift !

7ème – Porsche 695 GS/4 #34

A trouver chez PSK…

8ème – Lotus Elite Mk 14/ Coventry-Climax #44

Elle est sympa, elle pourrait sortir au 1/32 !

9ème – Ferrari 250 GT Experimental #21

Superbe !!!
MMK

10ème – Alfa Romeo Giulietta Sport Zagato #39

Encore une belle voiture… peut-être chez MMK ?

Passons à la 12ème, une Porsche 695 GS/4 #35 :

PSK

La 13ème arrivée est une très originale Morgan Plus 4 SS/ Triumph #29 :

Ocar

A la 15ème place, on trouve la Sunbeam / Alpine #32, qui doit exister en slot, je pense…

Belle photo, avec la Morgan juste derrière…

La 16ème est la Deutsch & Bonnet Dyna Coupé #53 :

MMK… qui permet de faire les trois voitures. La #54 s’est accidentée et la #55 a cassé son moteur…

Et la 17ème voiture, sur les 18 qui sont arrivées est la Renault René Bonnet Djet #46 :

GMC

Enfin, parmi les voitures sympas de cette édition, qui n’ont pas pu finir, il y a…

Cette Chevrolet Corvette #1 :

Je ne pense pas qu’elle existe au 1/32. Elle serait sympa, pourtant !

La Tojeiro EE/ Coventry-Climax #25 :

MMK
Vos papiers ! 🙂

Cette Maserati Tipo 151 #3, accidentée à la 6ème heure…

La très originale Ferrari 250 GT « Breadvan » #16 qui n’a roulé que 4h…

La Ferrari 250 GTO #23 qui a dû abandonner à la 16ème heure…

Fly, série limitée 200 exemplaires dans le monde

L’Alfa Romeo Giulietta Sport Zagato #40, la soeur de la #39 qui a fini 10ème (même équipe)… mais qui a cassé son embrayage à la 23ème heure :

MMK (pas trouvé de photo d’époque)

Et terminons avec cette superbe Ferrari 250 TRI/61 #18.

PSK

Pas mal de voitures déjà montées sur cette 30ème édition des 24h du Mans, c’est agréable… mais il en reste encore un paquet à réaliser ! De quoi m’occuper plusieurs années 😀

RESUME
1– Ferrari 330 TRI/LM Experimental #6 OK
2– Ferrari 250 GTO #19 OK
3– Ferrari 250 GTO #22 OK
4– Jaguar E-Type Lightweight #10 PSK à monter
5– Jaguar E-Type Lightweight #9 Kit à trouver
6– Ferrari 250 GTO #17 Ok
7– Porsche 695 GS/4 #34 PSK à trouver
8– Lotus Elite Mk 14 #44
9– Ferrari 250 GT Experimental #21 MMK à monter
10– Alfa Romeo Giulietta Sport Zagato #39 MMK ?
12– Porsche 695 GS/4 #35 OK
13– Morgan Plus 4 SS #29 Ocar à monter
15– Sunbeam / Alpine #32
16– Deutsch & Bonnet Dyna Coupé #53 MMK à monter
17– René Bonnet Djet #46 GMC à monter
HC– Chevrolet Corvette #1
HC– Tojeiro EE #25 OK
HC– Maserati Tipo 151 #3 OK
HC– Ferrari 250 GT « Breadvan » #16 OK
HC– Ferrari 250 GTO #23 OK
HC– Alfa Romeo Giulietta Sport Zagato #40 OK
HC– Ferrari 250 TRI/61 #18 OK

That’s all folks! 😀

Slot Le Mans 1961

1961

Vainqueur – Ferrari 250 TRI/61 #10

Le Mans Miniature

2ème – Ferrari 250 TRI/61 #11

La soeur jumelle de la voiture de tête !
PSK

3ème – Ferrari 250 GT #14

PSK « Ghost Model »

4ème – Maserati Tipo 63 #7

MMK – Modif de numéro + tour de pare-brise noir + arceau de sécu, pour faire la #7

5ème – Porsche 718 RS 61/4 Spyder #33

6ème – Ferrari 250 GT #20

Kit PSK à trouver

7ème – Porsche 718 RS 61/4 Spyder #32

8ème – Maserati Tipo 60 #24

Peut-être chez MMK ? Pas sûr qu’elle existe en slot…

9ème – Triumph TR 4 S #27

Est-ce que le kit existe au 1/32 ?

10ème – Porsche 695 GS/4 « Carrera Abart GTL » #36

Herbert Linge finit encore 10ème, comme en 1960, sur une Porsche 695 « Carrera Abart GTL »

Passons à la 18ème voiture : Deutsch & Bonnet HBR 4/ Panhard #53

Marrante !

Les quatre dernières voitures sont toutes des Deutsch & Bonnet HBR 5, mais chacune avec des carrosseries différentes ! Celle-ci est jolie 22ème et dernière voiture : Deutsch & Bonnet HBR 5/ Panhard #52

PSK à trouver

Et parmi les voitures qui n’ont pas pu tenir les 24 heures… cette belle Aston Martin DB4 GT Zagato #1 (kit très rare à trouver en slot !) :

Première au départ
Slot Classic (hors de prix !!!)…
PSK, à monter et décalques à trouver…

Et pourquoi ne pas faire la #3 avec le même kit PSK, que j’ai en double…

La Ferrari 250 GT Experimental #12 :

MMK

Cette Ferrari 250 GT #18 au coloris bien sympa :

Carrosserie bleue nuit… Kit PSK ou GP Miniature à trouver

La Maserati Tipo 63 #9 que l’ont voit aussi en haut de page avec la Ferrari 250 GT #14 :

Ou encore cette Porsche 695 GS Carrera Abarth GTL #37, sympa en bleu…

Kit PSK à trouver…

RESUME
1– Ferrari 250 TRI/61 #10 OK
2– Ferrari 250 TRI/61 #11 PSK à monter
3– Ferrari 250 GT #14 PSK à monter
4– Maserati Tipo 63 #7 MMK à modifier
5– Porsche 718 RS 61/4 Spyder #33
6– Ferrari 250 GT #20 PSK à trouver
7– Porsche 718 RS 61/4 Spyder #32
8– Maserati Tipo 60 #24
9– Triumph TR 4 S #27
10– Porsche 695 GS/4 « Carrera Abart GTL » #36 PSK à trouver
18– Deutsch & Bonnet HBR 4/ Panhard #53 MMK à monter
22– Deutsch & Bonnet HBR 5/ Panhard #52 PSK à trouver
HC– Aston Martin DB4 GT Zagato #1 PSK à monter
HC– Aston Martin DB4 GT Zagato #3 PSK à monter
HC– Ferrari 250 GT Experimental #12 MMK à monter
HC– Ferrari 250 GT #18 PSK ou GP Miniature à trouver
HC– Maserati Tipo 63 #9 OK
HC– Porsche 695 GS Carrera Abarth GTL #37 PSK à trouver

That’s all folks! 😀

Slot Le Mans 1960

1960

Vainqueur – Ferrari 250 TR/60 #11

Slot Classic, kit monté par « Fines Gâchettes » ! 😀

2ème – Ferrari 250 TR #17

Kit Ocar pour faire la #17 vu que cette carrosserie n’existe que chez Slot Classic (hors de prix !!!)

3ème – Aston Martin DBR 1 #7

MMK

4ème – Ferrari 250 GT #16

A trouver chez Ocar ?

5ème – Ferrari 250 GT #18

Quelle différence avec la #16 ? Je ne sais pas…

6ème – Ferrari 250 GT #22

Carrosserie grise argentée

7ème – Ferrari 250 GT #19

Il faudrait deux autres kits PSK pour les #22 et #19…

8ème – Chevrolet Corvette #3

Rare kit PSK / Circuit Routier

9ème – Aston Martin DBR 1 #8

Idem Aston Martin DBR 1 1959 ?

10ème – Porsche 356 B 1600 GS Carrera Abarth GTL #35

Voiture produite à seulement 21 exemplaires (« Carrera Abarth »)…

11ème – Porsche 718 RS 60 #39

Possible à réaliser, il faut trouver la carrosserie (PSK ?)…

12ème – MG A Coupé Twin Cam #32

Marrante mais peu probable qu’on la trouve en version slot…

Ensuite, diverses voitures jusqu’à la 20ème et dernière position.
A noter cette très originale Deutsch & Bonnet HBR 5 Coupé «La Vitrine» #56 (19ème) :

MMK
Drôle de voiture !

Et sinon, parmi les nombreuses voitures qui n’ont pas pu terminer la course, voici celles qui m’ont tapé dans l’oeil :

Les Triumph TR4 S #28, #29 et #59

Elles existent peut-être au 1/32 ?

La Ferrari 250 GT California #20 :

PSK

La petite Lola Mk I #45 :

GMC

La Maserati Tipo 61 Birdcage #24, au poste de pilotage très ouvert, qui a roulé 9h…

MMK

La Maserati Tipo 61 Birdcage #25 qui a roulé 11h…

MMK

Et la Maserati Tipo 61 Birdcage #26, qui n’aura roulé que 3h (panne de circuit électrique)… Mais la seule des trois Maserati que j’ai en RTR (« ready to race ») :

Any-Slot (1999 !!)
Thank you John for the photo! https://mydadsphotos.shendy.co.uk/motorsport/le-mans-1960/

Bref, sur cette édition 1960, il y a de quoi faire en montage de kits, car les voitures sont pratiquement introuvables en version slot, ou parfois en « kit à construire ».

20 finishers sur cette 28ème édition des 24h du Mans.

RESUME
1– Ferrari 250 TR/60 #11 OK
2– Ferrari 250 TR #17 Ocar à monter
3– Aston Martin DBR 1 #7 MMK à monter
4– Ferrari 250 GT #16 Ocar à trouver
5– Ferrari 250 GT #18 PSK à monter
6– Ferrari 250 GT #22 PSK à trouver
7– Ferrari 250 GT #19 PSK à trouver
8– Chevrolet Corvette #3 PSK à monter
9– Aston Martin DBR 1 #8 Idem 1959 ?
10– Porsche 356 B 1600 GS #35
11– Porsche 718 RS 60 #39 PSK à trouver
12– MG A Coupé Twin Cam #32
19– Deutsch & Bonnet HBR 5 Coupé «La Vitrine» #56 Ok
HC– Triumph TR4 S #28
HC– Ferrari 250 GT California #20 PSK à monter
HC– Lola Mk I #45 GMC à monter
HC– Maserati Tipo 61 Birdcage #24 MMK à monter
HC– Maserati Tipo 61 Birdcage #25 MMK à monter
HC– Maserati Tipo 61 Birdcage #26 OK

That’s all folks! 😀

Slot Le Mans 1959

1959

Seulement 13 finishers sur cette édition !!

Vainqueur – Aston DBR1 #5

MMK : pourquoi ont-ils peint le nez en jaune ???

2ème – Aston DBR1 #6

MMK, version avec le coffre avant qui s’ouvre pour montrer le moteur !

3ème – Ferrari 250 GT #11

BSR, à monter, la boite est encore fermée !
Très belle voiture !

4ème – Ferrari 250 GT #18

Oh, la belle jaune !
PSK, à monter

5ème – Ferrari 250 GT California #16

Oh, la belle argentée… Là, pas sûr qu’elle existe en version slot.

6ème – Ferrari 250 GT #20

Oh, la belle blanche (en seconde sur la photo)… idem chez MMK
MMK ou PSK, à trouver

7ème – AC Ace #29

Ocar

8ème et 10ème – Lotus Elise #41 et #42

Pas sûr que l’on puisse trouver ces voitures au 1/32…

9ème et 11ème – Deutsch & Bonnet HBR 4 #46 et #45

12ème – Saab 93 Sport #44

Amusant que cette petite voiture ait pu terminer, avec toutes les Ferrari, Jaguar, etc. qui ont abandonné !

13ème – Stanguellini 750 Sport #55

Et parmi toutes les voitures qui ont abandonné avant la fin de course…
Cette jolie Triumph TR3 S #27 :

Cette carrosserie en piteux état pourrait faire l’affaire…

Cette amusante Deutsch et Bonnet HBR 5 #48 :

GMC, à monter

La petite Deutsch et Bonnet HBR 4 #59 :

PSK « Ghost Model », à trouver

La Tojeiro #8 :

MMK, à trouver

Cette Lister Jaguar #1 :

MMK, à trouver

Ou encore cette petite Porsche 718 RSK #37 :

Kit de marque… inconnue 🙂

RESUME
1– Aston DBR1 #5 Ok (à peaufiner)
2– Aston DBR1 #6 MMK à monter
3– Ferrari 250 GT #11 BSR à monter
4– Ferrari 250 GT #18 PSK à monter
5– Ferrari 250 GT California #16
6– Ferrari 250 GT #20 MMK ou PSK à trouver
7– AC Ace #29 Ocar, à monter
8– Lotus Elise #41
9– Deutsch & Bonnet HBR 4 #46
10– Lotus Elise #42
11– Deutsch & Bonnet HBR 4 #45
12– Saab 93 Sport #44
13– Stanguellini 750 Sport #55 GMC à monter
HC– Triumph TR3 S #27 A monter
HC– Deutsch et Bonnet HBR #48 GMC à monter
HC– Deutsch et Bonnet HBR 4 #59 PSK à trouver
HC– Tojeiro #8 MMK à trouver
HC– Lister Jaguar #1 MMK à trouver
HC– Porsche 718 RSK #37 Kit à monter

That’s all folks! 😀

Slot Le Mans 1958

1958

Vainqueur – Ferrari 250 TR #14

PSK

Allez voir mon post sur cette voiture, que j’ai montée d’après un kit PSK (cliquez)…

2ème – Aston Martin DB3 S #5

Une Aston Martin DB3 S un peu différente des autres années… qui n’existe sans doute pas au 1/32

3ème – Porsche 718 RSK Spyder #29

718 RSK (chassis number 718-005) contesting the 24 Hours of Le Mans race, Entrant: Porsche KG, Drivers: Behra and Herrmann, 3rd place overall
Kit de quelle marque ? Je ne sais plus… Peut-être « Any Slot » ?

4ème – Porsche 718 RSK Spyder #31

Avec ses petits ailerons…
PSK

5ème – Porsche 550 A RS #32

On doit pouvoir trouver le kit chez MMK (TKP)…

6ème – Ferrari 250 TR #21

Ninco, plus qu’à peindre le nez, ajouter les phares et salir un peu tout ce chrome…

7ème – Ferrari 250 TR #22

Ninco, modifiée par Gachette

Voyez le détail des modifications de la version Ninco, par Pascal « Fines Gachettes »… (cliquez)

8ème – AC Ace LM (prototype) #28

Très peu de chance de voir arriver cette voiture en version slot…

9ème – AC Ace #27

Possible qu’elle existe au 1/32…

10ème – Porsche 550 A RS #34

A trouver également…

11ème – Osca Sport 750 TN #42

Si elle existe, ce serait hors de prix, chez Slot Classic… ? Sans parler de la #41, derrière, qui a fini 14ème.

Passons à la voiture arrivée en 15ème position : une belle Lister Jaguar Sport #10 :

BSR, à monter

En 20ème position se trouve une Lotus Eleven #55… Peut-être la même arrivée 14ème en 1957 (même immatriculation et même numéro, mais pas le même numéro de châssis, selon les sites… donc ?) ?…

Voyons les voitures qui n’ont pas pu finir la course… comme la Maserati 300S #1 :

Kit Turner, à monter (comme on le voit !)…

Cette Ferrari 250 TR #17, que je peux refaire avec la soeur jumelle de la #21 :

Très belle !
Base Ninco #21, à modifier

Dans le même ton, la belle Lister Jaguar #9 :

Une de mes voitures préférées !! Elle sera superbe, une fois montée !

Et, évidemment, l’Aston Martin DB3S #3 :

J’aime bien cette 26ème édition des 24h du Mans 1958… Les pilotes vainqueurs (Olivier Gendebien et Phil Hill) sont sympathiques, les voitures sont belles… Que demander de plus ? 😉

RESUME
1– Ferrari 250 TR #14 OK
2– Aston Martin DB3 S #5
3– Porsche 718 RSK Spyder #29 à monter
4– Porsche 718 RSK Spyder #31 PSK à monter
5– Porsche 550 A RS #32 A trouver
6– Ferrari 250 TR #21 à finir
7– Ferrari 250 TR #22 OK
8– AC Ace LM (prototype) #28
9– AC Ace #27 A trouver (Ocar ?)
10– Porsche 550 A RS #34 A trouver
11– Osca Sport 750 TN #42 Slot Classic ?
15– Lister Jaguar Sport #10 BSR à monter
20– Lotus Eleven #55 Idem 1957
HC– Maserati 300S #1 Kit Turner à monter
HC– Ferrari 250 TR #17 Ninco, à peindre
HC– Lister Jaguar #9 PSK à monter
HC– Aston Martin DB3S #3 PSK à monter

That’s all folks! 😀