1951

Vainqueur – Jaguar XK 120 C #20

2ème – Talbot Lago T26 S #9

3ème – Aston Martin DB2 #26

Ensuite, on trouve en 4ème position, une autre Talbot Lago T26 #10 et en 5 et 7ème position, deux autres Aston Martin DB2 #25 et #24…
Entre les deux, en 6ème position, une Nash Healey Sport Coupé #19 que l’on ne trouvera jamais en version slot, au 1/32.

Donc, on passe à la 8ème position, avec une Ferrari 340 America #15…

Suivie en 9ème position, par une Ferrari 212 Export #29.

La 10ème position est occupée par une autre Aston Martin DB2 #28 :

La 11ème voiture est une autre Jaguar XK 120 C #21, magnifique dans ce vert d’eau :

La 12ème est une rare Lancia Aurelia B20 #33 (pas d’image)… Et on passe à la 15ème position, où l’on retrouve une Ferrari 166MM Coupé (la même qui l’on avait vu l’année précédente)… et à la 18ème position, une belle Cunningham C 2-R #4 :

La 20ème position est pour la Porsche 356/4 Coupé #46 :

Et on retrouve en 22ème position la Bentley Streamline Embiricos 1939 qui avait déjà couru au Mans en 1949 et 1950, cette fois sous le numéro #14…
Avançons donc à la 24ème place, où l’on découvre la petite Renault 4CV #50, qui avait aussi couru en 1950.

Ses soeurs #54 et #53 se placent respectivement 27 et 29ème, ce qui est incroyable pour ces petites voitures.

J’ai aussi la Simca Gordini T15 S #37, même si elle n’a pas réussi à finir la course :

Le reste des voitures est sympathique aussi, mais tellement rare qu’on ne les trouvera certainement jamais à l’échelle 1/32 propre à nos voitures de circuit électrique.

Beaucoup de voitures similaires pour cette édition 1951 des 24h du Mans : avec 9 marques, vous couvrez 37 voitures de la course ! Et 30 finishers, donc une belle édition :
– 1, 2 : Allard J2
– 3, 4, 5 : Cunningham C-2R
– 6, 7, 8, 9, 10, 11 : Talbot Lago T 26 GS
– 15, 16, 17, 18 : Ferrari 340 America
– 20, 22, 23 : Jaguar XK 120 type C / la #21 est une « type S« 
– 24, 25, 26, 27, 28 : Aston Martin DB 2
– 29, 30, 31 : Ferrari 212 Export
– 37, 38, 39, 40 : Simca Gordini T15 S
– 50, 51, 52, 53, 54, 55 : Renault 4 CV

RESUME
1– Jaguar XK 120 C #20 A modifier
2– Talbot Lago T26 #9
3– Aston Martin DB2 #26 PSK à monter
4– Talbot Lago T26 #10
5– Aston Martin DB2 #25
6– Nash Healey Sport Coupé #19
7– Aston Martin DB2 #24
8– Ferrari 340 America #15
9– Ferrari 212 Export #29 GMC à modifier
10– Aston Martin DB2 #28
11– Jaguar XK 120 C #21 OK
12– Lancia Aurelia B20 #33 Slot Classic ou similaire…
15– Ferrari 166MM Coupé #32 Idem 1950
18– Cunningham C 2-R #4 OK
20– Porsche 356/4 Coupé #46 OK
22– Bentley Embiricos 1939 #14 Idem 1949
24– Renault 4CV #50 Kit MMK à trouver
HC– Simca Gordini T15 #37 OK

That’s all, folks! 😀