Allez, un petit tuto, ça faisait longtemps (faut dire que je n’avais pas de bricolage bien spécial à vous montrer, sur mes nouvelles motos) : voici un petit tuto pour l’installation de sacoches Viking sur une Harley Softail Heritage.

D’abord, voilà à quoi ressemblent les sacoches (sur un ancien Heritage) :

Les sacoches du nouvel Heritage sont plus petites que les anciennes et ils ont trouvé le moyen de mettre une broche en plein travers, histoire qu’on ne puisse vraiment rien mettre dedans. Sympa !  

Voici la comparaison avec les sacoches Viking :

D’abord, petit souci : si vous voulez conserver le système Harley de montage-démontage rapide du sissy-bar, les supports Viking vont devoir être vissés par-dessus, ce qui éloigne encore plus les sacoches de la moto (et fragilise ?)… 

Bref, ça ne me plaisait pas, donc je les ai raccourci, de la longueur voulue pour que les supports Viking soient équivalents aux supports Harley d’origine :

Parfait !

Ensuite, petites cales pour avoir une bonne hauteur au-dessus des pots et venir « raser » la hauteur du garde-boue (pour que ce soit beau ! 🙂 )
J’ai mis les fixations les plus écartées possibles, pour que ça tienne mieux (les sacoches d’origine tiennent sur la fixation que l’on voit encore libre) :

Un peu de peinture pour marquer l’emplacement de la visserie sur le dos de la sacoche (pour le perçage) :

Et perçage !

Voilà, nickel ! Mais je trouve la barre du bas, fournie d’origine, un peu étroite… Je pense que ça tiendrait mieux avec une barre plus large :

Donc, perçage de deux bouts d’alu, pour stabiliser les supports de manière plus écartée qu’avec la barre d’origine :

Cela me parait mieux ! Au final, la barre se fixe dans la sacoche, elle ne sert qu’à tenir les supports bien écartés (les sacoches étant épaisses, je ne pense pas que le matériau cède et donc la barre ne parait pas super nécessaire, mais bon…) :

Maintenant, il faut faire un « copier-coller » des perçages de la 1ère sacoche sur la seconde, histoire qu’elles soient bien symétriques :

Je passe à travers les trous déjà fait, avec un boulon et de la peinture, pour obtenir sur l’autre sacoche la marque de là où il faut percer…

Et donc, perçage de l’autre sacoche :

Y’a plus qu’à mettre en place. Petite vérif de l’emplacement (pour le haut). Pensez à bien mettre toutes les rondelles (faites pas comme moi 🙂 )

Ces trucs, c’est pour l’accroche du bas (ça passe à travers l’accroche et on met les rondelles dans la sacoche, avec la barre d’écartement) :

Et voilà !! Le plus long, ce sont les perçages… ensuite, ça se visse en 5mn.

That’s all, folks! 🙂